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走近京沪高铁上“桥肚子”里的护桥人

  在京沪高铁江苏段,坐落着京沪高铁丹昆特大桥,它起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终到昆山,全长

  为了大桥的“健康”和高铁的安全运行,上海工务段苏州北高铁线桥车间桥梁工区的桥梁工们必须按照计划对支座、梁箱、螺栓、防落梁装置等进行全面“体检”。

  他们要在“桥肚子”里仔细观察箱梁上有没有裂痕、“蜂窝”“麻面”、混凝土掉块、钢筋外露等情况,用检查锤敲击箱梁检查“病害”,还要看看泄水管有没有破损。

  支座是桥墩和箱梁的关键受力点,连接支座和箱梁的螺栓是关键中的关键,它们将桥的上部和下部紧紧的连成了一个整体。除了用查看,桥梁工们还要用检查锤敲击支座上的螺栓,检查是否松动,单个螺栓需要在不同角度敲击3至4次。支座周边空间狭小,桥梁工们时常需要一边屈身,一边抬头,才能完成这些检查工作。(经济日报-中国经济网记者 佟明彪通讯员 王立军)

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